Réalisation d'un diorama géant d'un d'aéroport international au 1/144ème
un gros travail de masticage qui est indispensable...
Nous devons encore remplacer les réacteurs P&W par des GE cf6 qu'il faut préparer.
Ces pièces sont en résine pleine, il faut les scier, assembler, mastiquer et poncer...
le ponçage est un long travail qu'il faut mener doucement pour arriver à epouser la forme...
puis vient la peinture, ici faite à la bombe...
Derniers commentaires
04.08 | 19:34
Un grand merci Christine pour ton intervention par cette traduction ! C'est super sympa d'y avoir pensé !
04.08 | 18:45
Salut Pascal, traduction : super ce que tu fais là ! Continue ce grandiose travail avec Elan. Bcp de réussite à venir. Comment peut-on t'aider et te soutenir ? Toutes mes meilleures salutations
03.04 | 21:18
Bonjour, faites des essais,et vous verrez c’est le jour et la nuit. J’ai arrêté pendant 30ans et je recommence à refaire des maquettes,et à restaurer les vieilles maquettes ratées.
01.04 | 20:08
Bonjour Fred
Merci pour votre message ! Je ne suis pas très au point pour la technique de l'aérographe et seulement quelques maquettes sont peintes avec ! telles que A350, A380 ...
Pascal