'%3e%3ctitle%3eplane%3c/title%3e%3cpath d='M24.576 2.848q0.768 0.928 0.224 2.656t-1.952 3.072l-2.88 2.88 2.88 12.416q0.096 0.352-0.224 0.576l-2.272 1.728q-0.128 0.096-0.352 0.096-0.064 0-0.128 0-0.256-0.064-0.384-0.288l-4.96-9.088-4.64 4.64 0.96 3.456q0.096 0.32-0.16 0.576l-1.696 1.696q-0.16 0.16-0.416 0.16h-0.032q-0.288-0.032-0.448-0.224l-3.36-4.512-4.512-3.36q-0.192-0.128-0.224-0.416-0.032-0.224 0.16-0.448l1.728-1.728q0.16-0.16 0.384-0.16 0.128 0 0.16 0l3.456 0.96 4.64-4.64-9.088-4.96q-0.256-0.16-0.288-0.448t0.16-0.48l2.272-2.272q0.256-0.224 0.544-0.16l11.872 2.848 2.848-2.848q1.376-1.344 3.072-1.92t2.656 0.192z'/%3e%3c/svg%3e)
Réalisation d'un diorama géant d'un d'aéroport international au 1/144ème
Détails suite et fin - plateau élévateur - structure
Concevons maintenant la passerelle de service d'accès piétons située sous la soute de l'avion...pour se faire utilisons du fil laiton (fil électrique), et du balsa...
Confection des rampes...
et application sur l'échelle d'accès...
la passerelle de la soute est ainsi installée...
Nous déposons les décalques sur l'avion...
Voilà notre "Beluga" terminé...
Nous allons pouvoir entamer la construction du chariot-pont élévateur qui charge les tronçons de fuselage des airbus dans la soute de notre Beluga tel que le montre cette photo...
Commençons par la structure des poutrelles de support du pont...ici réalisées avec de la baguette balsa...
Montage pièce par pièce...
en respectant scrupuleusement...
les intervalles,... et réedition pour la 2ème poutrelle...
Ainsi nos poutrelles...
correspondent elles tout a fait...!!!
traçage et découpage du pont...
découpe de la forme du haut du cockpit de l'avion qui permettra au chariot de se coller au plus près de celui-ci....
et collage du pont sur les poutrelles..
Réalisons maintenant les deux chariots moteurs a chaque embout du pont élévateur...traçage et découpe dans du carton...
Voici un premier chariot moteur...
Derniers commentaires
04.08 | 19:34
Un grand merci Christine pour ton intervention par cette traduction ! C'est super sympa d'y avoir pensé !
04.08 | 18:45
Salut Pascal, traduction : super ce que tu fais là ! Continue ce grandiose travail avec Elan. Bcp de réussite à venir. Comment peut-on t'aider et te soutenir ? Toutes mes meilleures salutations
03.04 | 21:18
Bonjour, faites des essais,et vous verrez c’est le jour et la nuit. J’ai arrêté pendant 30ans et je recommence à refaire des maquettes,et à restaurer les vieilles maquettes ratées.
01.04 | 20:08
Bonjour Fred
Merci pour votre message ! Je ne suis pas très au point pour la technique de l'aérographe et seulement quelques maquettes sont peintes avec ! telles que A350, A380 ...
Pascal
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